【智造重镇】不必“动手动脚” 长安新一代L4级自动驾驶很厉害!

2019年10月30日 12:26  来源:重庆网络广播电视台

导读:坐上汽车,拿起手机,启动APP,选择目的地,起步、加速、转弯、减速,等红绿灯、避让行人,寻找停车位、倒车入库,这一切都由车辆自主完成。以上种种,如今却不是科幻电影中对未来交通的“想象”,这一幕就真实地发生在重庆仙桃国际大数据谷中。

重庆网络广播电视台记者 余韬

坐上汽车,拿起手机,启动APP,选择目的地,起步、加速、转弯、减速,等红绿灯、避让行人,寻找停车位、倒车入库,这一切都由车辆自主完成。以上种种,如今却不是科幻电影中对未来交通的“想象”,这一幕就真实地发生在重庆仙桃国际大数据谷中。

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长安新一代L4级自动驾驶汽车逸动EV460。(记者余韬摄)

近日,仙桃大数据谷,在前不久启用的5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地,记者现场体验了长安L4级自动驾驶功能,在工作人员点击APP选择目的地后,汽车即刻启动并自动驾驶前往目的地。

乘坐在长安新一代L4级自动驾驶汽车逸动EV460里,完全解放双手、双脚,就顺利穿越SOHO办公、商业、体育公园、大数据学院等区域,L4级系统自动、平顺地处理会车、跟车、变道、转弯、掉头、避撞、绕障、过红绿灯等工况,车辆经过红绿灯路口时,能够获得红绿灯的状态信息,自动变速通过或者停车等待;经过路侧感知设备覆盖区域时,可以获得路侧传感器的信息,识别视线外的碰撞风险并实现避撞。

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5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地。(受访单位供图)

据了解,这个5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地不仅覆盖了5G自动驾驶开放道路全场景,是全国首个全网互联混合车辆示范区,还拥有首个自动驾驶专用车库和全程代客泊车、支持自动充电等。长安汽车新一代L4级自动驾驶将在此持续运营两年,为全球消费者提供全自动泊车、网约自动驾驶车等全新的智慧出行体验,运营长度4.3km,全程设置9个站点。这也是国内首次实现在公共道路场景下的自动驾驶。

相较于此前均是在封闭道路上行驶的L4级自动驾驶汽车,长安逸动EV自动驾驶车辆,在感知范围和精度、计算平台运算能力、决策规范控制性能等方面均实现大幅提升。你只需通过手机APP一键操作,即可在Robo Taxi模式(无人出租车)下约车,或是召唤绑定的私家车,随后,到达目的地后,车辆可自动寻找停车位泊车。以往,电动车最担心的就是续航问题,但这里的车辆连充电过程都是全自动的,车辆会自动搜索无线充电停车位,自主规划路径到无线充电停车位,完成自动泊车后,自动进入无线充电模式。

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55辆长安CS55自动驾驶车巡游 。(受访单位供图)

据透露,长安汽车长期在智能驾驶领域不断“攻城略地”,战胜了太多不可能,斩获多项第一。2016年3月,长安汽车就率先完成了重庆至北京2000公里长距离智能驾驶测试,成为国内首家完成长距离智能驾驶测试的中国车企。2018年8月7日~8日,搭载L3级智能驾驶技术的CS55成功征服可可西里无人区,开创了智能驾驶穿越高原无人区的先河。目前,已完成累计超过1200万公里测试,其中L3级及以上已完成超过100万公里测试。L3级智能驾驶技术已掌握关键核心技术30项以上,开发中59项。

( 编辑: 余韬 )

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