2020线上智博会智汇八方新闻中心 “智慧城市看渝中”群访

2020年09月09日 21:41  来源:“学习强国”重庆学习平台

导读:智慧城市是将新一代信息技术充分运用在各行各业的城市信息化高级形态。伴随着通信技术的高速发展,5G显现出卓越的商业价值和技术能力,凭借其高速率、大容量的优势向不同垂直领域扩展,助力智慧城市建设。

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主持人黄华:智慧城市是将新一代信息技术充分运用在各行各业的城市信息化高级形态。伴随着通信技术的高速发展,5G显现出卓越的商业价值和技术能力,凭借其高速率、大容量的优势向不同垂直领域扩展,助力智慧城市建设。

成为第三批国家智慧城市试点以来,重庆市渝中区深入贯彻落实以大数据智能化为引领的创新驱动发展行动计划,加快新型智慧城市建设步伐,在数字城管、智慧商贸、5G智慧医疗等领域中取得良好成效。

今天智汇八方新闻中心“智慧城市看渝中”线上群访邀请了渝中区大数据应用发展管理局副局长郭伟祥、渝中区城市管理局党委委员杨靖、渝中区公安分局交巡警支队指挥室教导员陈为祺、解放碑CBD管委会副主任李杨、渝中电信副总经理王云飞等嘉宾一起围绕智慧城市的建设进行探讨。

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主持人黄华

首先请渝中区大数据应用发展管理局副局长郭伟祥为大家介绍渝中区智慧城市建设的发展情况。

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渝中区大数据应用发展管理局副局长郭伟祥:2015年渝中区被列入第三批国家智慧城市试点建设名单后,始终把新型智慧城市建设作为提升城市综合品质和竞争力的重要内容。2019年初成立渝中区大数据局,具体推进新型智慧城市建设工作。

近年来,渝中区聚焦商用、政用、民用领域等难点、堵点、痛点问题,持续推进大数据智能化应用推广,在民生服务、政府管理、城市治理、生态宜居和产业融合等领域,打造了一批新型智慧城市智能应用。

全区建成“数字城管”平台,建立城市基础信息数据库,实现城市的智能管理;打造“互联网+政务服务”,政务服务一站式办理率达到88.6%,实现“最多跑一次”;建成全区智能医疗服务平台,与重庆市急救医疗中心试点开展区域分级诊疗及检验协同体系工作,实现全区社区卫生服务中心便携式诊断设备的全覆盖;新建“一键游渝中”系统,集合实时游客流量监测系统、旅游大数据分析等功能。全区在“智慧城管”、“智慧政务”、“智慧医疗”、“智慧旅游”等多个板块初见成效,建成智慧医院6家,智慧景区8个,智慧校园10个,智慧社区22个,智慧工地49个,惠民服务水平日益提升。

今年以来,渝中区大数据局精心谋划、筹备建设我区新型智慧城市智能中枢(第一期)项目,通过建设大数据资源中心、数字渝中云平台、城市运行管理平台等,加快促进跨部门、跨行业的信息资源有效整合、集中共享,为我区新型智慧城市建设提供基座和支撑,实现“一屏纵览、一网通管”。

主持人黄华:感谢郭局长的介绍,有请渝中区城市管理局党委委员杨靖向记者们介绍“智慧城管”工作成效与未来规划。

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渝中区城市管理局党委委员杨靖

渝中区城市管理局党委委员杨靖:渝中区城市管理局大力推行“大城细管、大城智管、大城众管”,积极探索数字城管向智慧城管转型。

渝中区城市管理局初步建成“智慧城管”框架,一个中心即城市管理数据共享中心;三个平台即数字城管综合协调监管平台、城市管理业务平台、便民惠民服务平台;一个辅助工程即视频整合辅助工程。

同时,智慧城管系统实现统一受理、立案、派遣、处置、核查、结案闭环流转,每月处置城市管理问题2.5万余个,其中视频上报8000余个,总体结案率95%,保持城市常态化精细管理。

构建“纵向到底、横向到边”的城市管理工作网络,全方位收集各类城市管理问题,并与“五长制”深度结合,整体联动。

推行“大城众管”,积极拓展广大市民了解和参与城市管理的渠道。通过“渝中城管”微信公众号,上报城市日常管理中的常见问题,今年以来,群众上报问题1019个,结案率98%。

突出城市可视化管理,通过视频人工与自动巡检,及时处置城市管理问题和应急突发情况,提高管理效率。

下一步,渝中区城市管理局将持续深耕视频分析算法,提高城市管理问题检出率和准确率。同时推进智慧灯杆“多杆合一”试点工作,通过5G技术拓展市政管网检测等感知应用。另外,还将开展市政结构设施和污水水质在线检测等物联网应用试点。

渝中区城市管理局将不断深化智慧城管,为打造“近悦远来”的山水之城、美丽之地贡献智慧的力量。

主持人黄华:感谢杨先生的精彩发言,下面有请渝中区公安分局交巡警支队指挥室教导员陈为祺介绍渝中区智能化交通系统运行与发展。

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渝中区公安分局交巡警支队指挥室教导员陈为祺

渝中区公安分局交巡警支队指挥室教导员陈为祺:早在2012年,渝中区就先后启动智慧交通三期的建设,目前有勤务管理系统,信号灯控制系统,电子警察系统等六大系统,共投入车辆检测器180余套,高清监控摄像头三千余套,卡口五百多个,电子警察四百多处,有力提升分析研判警备管理巡逻防控秩序管理等六大能力。

交巡警支队深入运用大数据云计算人工智能等新技术,融汇海量数据和实践经验,实时定量掌握交通态势,第一时间发现处置警示,通过各种方式精准有效地实施交通诱导。16年至20年期间,渝中区车辆保有量增加23%,每天进出渝中区的车辆增加到了90万辆左右,今年达到94万辆峰值,道路交通死亡人数下降约为55%,道路交通运行指数基本没有下降。

主持人黄华:感谢陈先生的发言,接下来有请解放碑CBD管委会副主任李杨发言。

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解放碑CBD管委会副主任李杨

解放碑CBD管委会副主任李杨:解放碑是重庆的著名地标、城市形象的窗口,历史底蕴深厚、商业基础雄厚,文旅资源丰富、开放优势突出,经过潜心培育,目前区域集聚世界500强企业及分支机构近80家、驻渝总领事馆12家、大型商场及购物中心15个,拥有LV、Gucci等国际一、二线品牌170余个,是全市首个突破800亿的商圈。

解放碑步行街自2018年底获批纳入全国11条首批步行街改造提升试点以来,将智慧商圈作为解放碑转型升级的重要抓手,以大数据智能化为引领,率先建设5G智慧街区。一是加快信息基础设施建设。投入5000余万元,新建5G基站169个,升级改造公共WiFi亭85个,步行街核心区实现免费公共WiFi和5G信号全覆盖,全市首个5G通话在解放碑拨通。二是拓展智慧场景应用。推动5G技术政用、商用、民用,强化新技术、新模式在高端服务业中运用,重百大楼、乡村基等一批商家实现了智能刷脸支付,环球金融中心、国泰广场等实现了智慧找车服务。三是提升智慧管理水平。全面整合步行街商业、楼宇、人口、设施四个维度数据,委托中国电信、阿里、腾讯等开发建设解放碑大数据平台、微信(支付宝)小程序,实现智慧街区的实时感知和精准管理,以智能化促进“网上”“指尖”“掌上”管理,以实现公共服务智能化、政府管理数字化、产业发展联动化、企业营销精准化、消费服务智慧化五化目标。目前,已基本完成可视化展示平台建设,全市首个5G智慧展厅也即将开放。

2020年7月,解放碑步行街被国家商务部命名为首批“全国示范步行街”,商务部专家组对解放碑的智慧街区建设成果表示肯定,并提出希望解放碑步行街进一步加大工作力度,推进智慧化基础设施建设和智慧场景建设。下一步,我们也将进一步扩展思路,在智慧旅游、智慧楼宇等更多领域实现突破。

主持人黄华:感谢李先生的介绍,下面有请渝中电信副总经理王云飞介绍解放碑智慧步行街构架背景和方案。

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渝中电信副总经理王云飞

渝中电信副总经理王云飞:中国电信重庆公司积极响应国家“新基建”战略规划,加快智能网络基础设施升级,助建新一代数字基础设施。截至今年6月,中国电信重庆公司在全市建设5G基站1.5万个,渝中区城镇住宅实现光纤到户40.1万户,解放碑步行街建成5GWiFi43个、有线公共WiFi143个,实现了渝中半岛“千兆5G、千兆宽带、千兆WiFi”的“三千兆”全覆盖。

2018年,渝中区政府与重庆电信,就共建“文商旅城”5G融合应用示范高地签订战略合作协议。同年,解放碑被列入重庆唯一入选商务部全国提升试点示范步行街。2019年重庆电信整合阿里巴巴、腾讯等数据资源,通过大数据、云计算等技术协助解放碑中央商务区管委会搭建了一套善政、惠民、兴业的5G大数据平台,实现了“基础设施智能化、数据资源价值化”。2020年,通过物联网技术,实现了解放碑步行街的智慧停车管理、智慧灯杆管理、智能井盖管理等智慧化设施建设。

目前结合5G和物联网技术,重庆电信渝中分公司配合各街道、建委及区政府开展智慧小区建设,如菜园坝街道、石油路街道立源地小区,均建有人脸门禁,疫情防控,高空抛物监测,周界预警、信息发布,消防、停车监控等智慧化系统,并配合水务集团实现了NB-IoT智慧水务远程抄表。

渝中区是重庆的“母城”,是金融中心、商贸中心、文化中心、总部经济基地和都市旅游目的地,是“山水之城·美丽之地”的地标性区域。未来,中国电信重庆公司会继续依靠自身的综合技术实力与上下游生态链优势,继续推动智慧政务、智慧城市、5G+智慧教育、5G+智慧医疗、5G+智慧旅游等方面的创新与落地,助力渝中区建设新型智慧城市、打造“智慧名城”标杆,大力发展数字经济,为渝中区经济发展贡献力量。

主持人黄华:感谢五位嘉宾带来精彩的发言,让媒体朋友们对渝中区智慧城市建设与发展有了更为清晰地了解。下面有请媒体提问。

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新华社记者张翅

新华社记者张翅:渝中区大数据局作为新型智慧城市的牵头主管部门,有什么特色举措?

渝中区大数据应用发展管理局副局长郭伟祥:现在智慧城市最大的问题,虽然建立了信息化运用,但是这些信息化运用比较孤立,就是信息孤岛,这种情况还是比较严重,任何城市都会面临这个问题。为了解决这个问题我们主要是希望加强对全区统筹的力度,具体来说,第一要建立一套规范的标准化包括数据共享标准云网络安全的标准体系;第二要推动全区的信息化系统迁移上云,具体来说能够对全区信息化系统实现运营承载,避免传承硬件设施的建设,尤其数据中心机房的使用;第三是推动数据共享,希望通过建渝中区大数据平台对全区的数据各个数据进行统一的汇聚处理分析;第四我们希望打造共性平台模块,这个目的是传统信息化的系统每个系统都是从零做起,建立很多基础的技术模块,把基础的共性特征的模块统一起来,其他部门在建信息化系统的时候不用重来,最大实现了节约化的建设;最后对信息化系统进行大的整合或者融合,比如要实现全区信息化系统的统一大家的权限,最终希望实现对全区信息化系统业务上的大融合,最终实现真用能用。

光明日报记者李宏:提问渝中区大数据应用发展管理局副局长郭伟祥,与传统相比,建设新型智慧城市“新”在何处?未来,智慧城市将走出怎样的发展趋势?

渝中区大数据应用发展管理局副局长郭伟祥:传统智慧城市注重技术应用,新型智慧城注重数据驱动。

传统意义上的智慧城市大多侧重技术层面,更为强调的是“信息化”和“技术”,通过各类信息技术与城市管理、民生服务和产业发展等领域的融合应用,实现城市各部门的信息化建设。然而,传统智慧城市建设所造成的“信息烟囱”、“数据孤岛”、“重技术轻应用”等问题也逐渐暴露。

和传统智慧城市相比,新型智慧城市虽然仍然需要以各类信息基础设施的建设为基础,但更为注重的是城市各类信息的共享。新型智慧城市建设的关键在于打通传统智慧城市的各类信息和数据孤岛,实现城市各类数据的采集、共享和利用,因此建立统一的城市大数据中心尤为必要。

最后,城市的发展最终是为“人”服务,根本上是促进人在城市中更好地生活和发展。因此,新型智慧城市也从过去以“信息技术”为出发点,回到“人”这一最根本的出发点和落脚点,“以人为本”将成为新型智慧城市的重要特征。

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中国日报邓蕊

中国日报记者邓蕊:提问渝中区电信公司,如果我是一名普通市民,智慧步行街的建设能给我哪些不一样的感受呢?

渝中电信副总经理王云飞:给广大市民带来的感受大概是五个方面,首先,渝中区解放碑有43个WiFi的5G网络,同时有公共WiFi143个,渝中区去年年底实现了5G网络全覆盖,所以说市民和游客到了解放碑步行街能够免费体验高速上网的服务。第二是位置导航的便民,就是广大市民包括游客到了解放碑步行街以后能够通过高速网络获得丰富和全面的导航服务,比如说哪里有洗手间哪里有休息区哪里有地铁站,就可以通过导航服务给市民提供便利。第三个解决停车难问题,解放碑智慧步行街能够提供停车指引,给广大市民提供便利。第四个解放碑智慧步行街有一个VR体验,就是可以通过虚拟沉浸式(VR)视频,了解整个商品货品全方位的一些信息,实现身临其境的逛街。第五是购物消费的便捷,在渝中区布放了1000余个刷脸支付设备,比刷码支付更加便利,比如购物后付款也能解放双手。 

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香港紫荆杂志社记者仇漩

香港紫荆杂志社记者仇漩:提问渝中区城市管理局,在城市管理中有什么特别的智慧化应用?

渝中区城市管理局党委委员杨靖:渝中区积极探索城市管理视频自动巡检,该功能在全市处于领先水平。简单来说,就是在渝中区重点商圈、路段部署自动巡检摄像头,就像永不下岗的“哨兵”,针对占道经营、违章堆放、暴露垃圾、占道广告等高发的城市管理问题,定制开发智能算法并进行机器迭代学习,实现自动抓拍、分析上报,自动核查,形成完整的工作闭环流程,提高管理效率。

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大公报记者韩毅

大公报记者韩毅:提问渝中区城市管理局,渝中区智慧城管建设的整体构架是什么?

渝中区城市管理局党委委员杨靖:渝中区智慧城管平台整体构架概括为“1个中心、3个平台、1个辅助工程”。1个中心即城市管理数据共享中心;3个平台即数字城管综合协调监管平台、城市管理业务平台、便民惠民服务平台;1个辅助工程即视频监控整合辅助工程。

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上游新闻记者蒋海涛

上游新闻记者蒋海涛:提问解放碑CBD管委会,和传统的步行街相比,5G智慧街区的优势在哪里?未来又将如何发展?

解放碑CBD管委会副主任李杨:解放碑在智慧建设方面是先行兵,整个智慧化的发展目的是以人为本,从三个方面来实现,第一个方面优势在于政府管理更高效,这个板块通过大数据的采集包括智能化的传输一些物联网的建设,让我们更快更及时地了解步行街现场所发现存在的问题并解决,让我们整个过程更快捷,同时也更有效率。平时解放碑人流量大,特别是节假日时候,这种情况存在一些安全隐患,通过对区域进行热力图的分布监测,进行人力疏散或者管控调节安全隐患,这样实现更好的管理和更高效地处理。

第二个方面是在商户方面营销更精准,通过互联网和智慧城市的分析,更好地判断区域的发展需求以及消费者需要的东西,从而给消费者提供更好的服务,更准确的商品供给,让消费者能够在这里得到更好的体验以及消费感受。从建设角度来说,更好的考虑市民体验。市民可以到解放碑体验什么是5G,什么是智慧化,通过WiFi的应用,包括刷脸支付,满足所有的需求,从这个角度来说都是和传统相比的区别和优势。

未来,商场的发展方向不管是购物中心还是传统百货,一定是体验式。管理者一定是要带来更多服务。服务怎么来,一定通过智能化的分析大数据的判断针对性地提供,我们的目标就是只要有需要到解放碑商圈都满足你。

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第1眼记者舒坤秀

重庆广电第1眼记者舒坤秀:提问渝中区交巡警支队,之前渝中区曾经推行过智能红绿灯,现在应用情况如何?推广过程中是否有出现问题?如何改善?

渝中区公安分局交巡警支队指挥室教导员陈为祺:渝中区智能红绿灯运行一段时间效果相当好,现在已经达到120多套,红绿灯后台智能化控制达到100%,并在部分交通重要节点进行了自适应的控制,就是红绿灯根据路口交通流量全自动算出流量,根据这个流量数据算出的结果可以进行自动对信号灯进行配时的调整,自动均衡路口流量,做到路口不发生大面积的堵塞。这个系统启动以来对交通改善极为明显,在接受群众求助的时候,比如说生病的求助,我们红绿灯通过后台控制进行全绿波的调整,让车辆前往医院的时候畅通无阻。另外我们在对车辆进行拦截,包括嫌疑车辆拦截还有查缉布控的时候,都能利用智能红绿灯,效果非常好非常方便。

重庆广电第1眼记者舒坤秀:智能化在渝中区治理交通拥堵方面发挥了什么样的作用?

渝中区公安分局交巡警支队指挥室教导员陈为祺:渝中区作为老旧的城区,因为道路条件有限,要大面积改造还有扩容难度比较大,加之近几年车辆保有量递增,渝中区递增情况是每年以23%的速度在递增,作为网红城市增大了交通管理的难度。我们通过精细化的管理,道路运行指数始终保持在可控范围以内。从2016年开始在交通流每年增加十万辆情况下,运行情况没有恶化,这得益于智能交通的运用。同时对民警的出警情况也有优化,出勤速度达到3到5分钟,拖车也很快就能到达现场排除警情,谢谢。

( 编辑: 毛彦彬 )

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